-
H formos stulpas
Paviršiaus apdorojimas yra karštai cinkuotas, laikantis AASHTO M232 ir lygiaverčių standartų, tokių kaip AASHTO M111, EN1461 ir kt.
-
Priedai
Varžtai apibrėžti ANSI B1.13M standarte, taikant 6 g klasės tolerancijas. Varžtų medžiaga atitinka ASTM F568M standartą, skirtą 4.6 klasei. Korozijai atsparių varžtų medžiaga atitinka ASTM F 568M standartą, skirtą 8.83 klasės varžtams. Paviršiaus apdorojimas turi atitikti AASHTO M232 standartą.
-
Apvalios formos stulpas
Stulpas įrengiamas žemėje, kad pritvirtintų ir paremtų apsauginį turėklą. Jis gali sumažinti smūgio jėgą avarijos metu.
-
U formos stulpas
Įrašas daugiausia turi atitikti AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ir EN1317 standartus.
-
Terminalo galas
Tam daugiausia naudojamos Q235B (S235Jr, kurio takumo riba yra didesnė nei 235 MPa) ir Q345B (S355Jr, kurio takumo riba yra didesnė nei 345 MPa).
-
C formos stulpas
Apsauginių turėklų storis daugiausia nuo 4,0 mm iki 7,0 mm arba pagal klientų poreikius.
-
Trijų sijų apsauginis turėklas
Apsauginiai turėklai daugiausia turi atitikti AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ir EN1317 standartus.
-
W formos sijos apsauginis turėklas
Tam daugiausia naudojamos Q235B (S235Jr, kurio takumo riba yra didesnė nei 235 MPa) ir Q345B (S355Jr, kurio takumo riba yra didesnė nei 345 MPa).
-
Saugos ritininis barjeras
Kelio ritininių atitvarų sistema, skirta smūgio energijai sugerti ir sunkioms avarijoms sumažinti. Besisukantys ritinėliai nukreipia transporto priemones atgal į važiuojamąją dalį, sumažindami pažeidimus ir apvirtimo riziką. Plačiai naudojama posūkiuose, skiriamosiose juostose ir didelės rizikos kelio ruožuose, siekiant padidinti eismo saugumą.
